Le moteur "fonctionne" toujours, après nettoyage de toute la "mayonnaise" et purge de l´ensemble ...
Analyse du problème : Le moteur a eu fonctionné durant presque dix heures sans problème. La "galère", l´entrée d´eau dans les cylindres du moteur, survient au démarrage, donc : installation d´une valve d´arret sur le tuyau qui joint la pompe à eau de mer au système de refroidissement du moteur, afin d´éviter la "surcharge" en eau sans gaz de compression pour expulser l´ensemble au moment du démarrage, puis création d´une purge sur le "water lock" dans le même objectif, j´verras bien si c´était la bonne solution ... Pour l´instant depuis quelques heures, "ça marche" ...
Faut que je dégage demain, je ne me supporte plus ici, marre de me raconter ...
Suite au prochain épisode, Inch´Allah ...
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